
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
活塞(sai)式液壓缸的工作原理
它(ta)只在(zai)活塞的(de)一側設有活塞桿,因而兩(liang)腔(qiang)的(de)有效作(zuo)用面(mian)積(ji)不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油(you)(you)量相同(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)(you),活塞的(de)運動(dong)(dong)速度不(bu)同(tong)(tong);在(zai)需克服(fu)的(de)負(fu)載力(li)相同(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)(you),所需要的(de)供(gong)油(you)(you)壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)(tong),或者說在(zai)系統(tong)壓(ya)力(li)調(diao)定后,環衛垃圾車(che)液壓(ya)缸兩(liang)個(ge)方向運動(dong)(dong)所能(neng)克服(fu)的(de)負(fu)載力(li)不(bu)同(tong)(tong)。





①缸體組件
缸(gang)(gang)體組件由(you)液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒與端(duan)蓋組成,缸(gang)(gang)筒與端(duan)蓋有多種聯接形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)組件由活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)構成,活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿(gan)除常(chang)用的螺紋聯接(jie)外,也可采用'非螺紋式'聯接(jie). ③密封裝置
在活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)的運動(dong)部(bu)分,端蓋(gai)和(he)缸筒間的靜止部(bu)分等處(chu)都需要(yao)設置可靠的密封.密封是提高系(xi)統性能與效(xiao)率的有(you)效(xiao)措施.
④緩沖裝置
大型(xing),高速及精度的液壓缸應設有(you)緩沖(chong)裝(zhuang)置,常見的液壓缸緩沖(chong)裝(zhuang)置有(you)環狀間隙式,節(jie)(jie)流口可調式和節(jie)(jie)流口可變式等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓(ya)缸中(zhong)存在空氣(qi)將(jiang)使其(qi)運動不平(ping)穩,當壓(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)縮而造成局部(bu)(bu)高溫(wen),因(yin)此(ci)應(ying)在液(ye)壓(ya)缸的高部(bu)(bu)位上設置排氣(qi)裝(zhuang)置.
排(pai)氣裝置通(tong)常有(you)珠形(xing)閥(fa)式(shi)排(pai)氣閥(fa)和錐形(xing)閥(fa)式(shi)排(pai)氣閥(fa)兩種形(xing)式(shi).
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現象(一(yi)):機(ji)械損傷
原因:
1.在配合(he)面上有(you)傷痕
2.含有金屬類(lei)雜物或其它雜質
3.裝配時配合面倒角處有毛刺
防止措施:
1.裝配前(qian)檢(jian)查,清洗干凈零(ling)件(jian),不允(yun)許(xu)有(you)任何(he)雜(za)質進(jin)入(ru)
2.改善系(xi)統過濾裝(zhuang)置,按(an)時更換系(xi)統介質(zhi)
3.加大(da)配合面的倒角,并使之(zhi)盡量(liang)光滑,去掉毛刺和飛邊(bian)
原因:
1.配合間隙(xi)設(she)計過大
2.系統(tong)壓力過高(gao)
3.支(zhi)撐環(huan)剛度不(bu)夠產生(sheng)間隙
防止措施:
1.減少(shao)配合間(jian)隙
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加一道緩沖密(mi)封
3.重新選擇(ze)密封材料
4.更改支撐環材(cai)料(liao)或尺寸